柔和的路燈下，是寬闊的馬路，盡管時(shí)近夜里9時(shí)，路上依舊行人如織，或三三兩兩款步慢行，或身若流星健步如飛。
這是9月20日，記者在肇東正陽(yáng)大街東段看到的場(chǎng)景，走到正陽(yáng)大街西段，車聲人動(dòng)，挑燈夜戰(zhàn)。
“今年改造的10條路10月中旬前必須完工。”肇東市住建局副局長(zhǎng)羅繼正說(shuō)，大規(guī)模修路，只是今年這個(gè)市民生城建大文章里的一個(gè)小框題。
肇東市以遵循“生態(tài)立城”原則，以打造建設(shè)生態(tài)園林化、風(fēng)格特色化、宜居現(xiàn)代化城鎮(zhèn)為目標(biāo)，植入新理念，立體化思維經(jīng)營(yíng)城市，大視野定位，大手筆布局，大資金推動(dòng)，老牌生態(tài)園林縣煥發(fā)出新的生機(jī)，肇東市正向宜居宜業(yè)、最美最強(qiáng)的“綠色生態(tài)城”不斷邁進(jìn)。
“多規(guī)融合”建設(shè)“一城三區(qū)”
城市建設(shè)，規(guī)劃先行。
肇東市專門(mén)聘請(qǐng)上海華匯規(guī)劃設(shè)計(jì)集團(tuán)，本著高層次站位、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高起點(diǎn)建設(shè)的原則，構(gòu)建“城鄉(xiāng)一體、布局科學(xué)、層次分明、各具特色”的規(guī)劃體系，城市總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃“多規(guī)融合”，建設(shè)肇東主城區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、北部新區(qū)和鐵東新區(qū)“一城三區(qū)”，加快形成以中心城區(qū)為核心、以五站樂(lè)安新城為副中心城市的城市發(fā)展新格局。
市委常委、肇東市委書(shū)記李元學(xué)說(shuō)，肇東市“以人為本”、“海綿城市”和“地下管廊”等創(chuàng)新理念融入到城鄉(xiāng)規(guī)劃中，目標(biāo)就是打造最大、最強(qiáng)、最美、最實(shí)的中等規(guī)模城市。
于是，向陽(yáng)鄉(xiāng)兩個(gè)牧場(chǎng)和兩個(gè)村屯變成城市的漫延區(qū)，海城鄉(xiāng)與鐵東新區(qū)一體規(guī)劃，尚家鎮(zhèn)與北部新區(qū)一體規(guī)劃，城鄉(xiāng)發(fā)展科學(xué)融合。棚改項(xiàng)目變成去樓市庫(kù)存，盤(pán)活城市資源的“把手”，今年啟動(dòng)的11個(gè)項(xiàng)目，大面積動(dòng)遷后，采用購(gòu)買(mǎi)空置商品房的形式對(duì)棚改居民進(jìn)行安置，去樓市庫(kù)存近70萬(wàn)平方米，為政府收儲(chǔ)土地100多萬(wàn)平方米。城區(qū)供水改造、污水治理、集中供熱、燃?xì)鈹U(kuò)面、垃圾治理等項(xiàng)目建設(shè)同步推進(jìn)，采用PPP模式建設(shè)學(xué)校、醫(yī)院、道路，啟動(dòng)建設(shè)中小學(xué)校16所，新建改建食堂宿舍35個(gè)，新建改擴(kuò)建公辦幼兒園21所。
跟百姓福祉相系，和市民生活相關(guān)，于是，城市建設(shè)不再是面子功夫，成了市民擁護(hù)的民心工程。
多管齊下打通“城市血脈”
位于八仙大路南側(cè)的安陽(yáng)路路寬不足7米，路面破損嚴(yán)重，車流人流常常梗阻，曾是老肇東人胸口的“痛”。
“這回好啦！不但平坦還寬敞多了。”記者來(lái)到安陽(yáng)路但見(jiàn)新拓的道路寬闊平整，附近居民喜笑顏開(kāi)，齊夸政府做了一件大好事。
羅繼正告訴記者，安陽(yáng)路從7米拓寬到14米，還不足稱道，八仙大路通往向陽(yáng)路處，農(nóng)防公司大樓橫在一端，阻斷成一個(gè)“丁”字路，今年市里將動(dòng)遷農(nóng)防公司大樓，打通“丁”字路。
打通斷頭路、拓寬狹窄路、修整破損路，今年以來(lái)這個(gè)市靶向老百姓反應(yīng)最熱烈的路段，“多管齊下”著手打通“城市血脈”，投資8000多萬(wàn)元進(jìn)行了正陽(yáng)街整體改造、世紀(jì)大道拓寬、人民廣場(chǎng)升級(jí)等10余項(xiàng)工程。
配合市內(nèi)道路改造，這個(gè)市同時(shí)啟動(dòng)城口改造計(jì)劃，對(duì)高速路收費(fèi)口進(jìn)行拓寬升級(jí)改造，東城部出口結(jié)合肇蘭新河建設(shè)，打造景觀帶，北部出城口至尚家鎮(zhèn)公路進(jìn)行拓寬升級(jí)改造，南部出城口加快肇四路擴(kuò)建工程建設(shè)。
同時(shí)與哈市“共網(wǎng)”，投資5億元擴(kuò)建301國(guó)道，松花江北岸觀江大道接入肇東段，萬(wàn)寶大道與五站鎮(zhèn)全線貫通，松北區(qū)中源大道延伸至我市境內(nèi)，實(shí)現(xiàn)南、北、中平行接入。
進(jìn)得來(lái)、出得去、繞得開(kāi)，不久的將來(lái)，在肇東路暢街通不是夢(mèng)。
主城副城遙相呼應(yīng)
五站鎮(zhèn)有縣城“基因”，多年以前，五站鎮(zhèn)所在地被叫做“樂(lè)安縣”。曾幾何時(shí)，“樂(lè)安文明”已經(jīng)隨著時(shí)代的變遷走入老一輩肇東人的記憶。
如今，五站鎮(zhèn)被確定為肇東市的副城，重筑“樂(lè)安新城”，構(gòu)“樂(lè)安夢(mèng)想”。
肇東市將五站鎮(zhèn)融入“樂(lè)安新城”建設(shè)總體戰(zhàn)略規(guī)劃，以五站、東發(fā)兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)為依托，積極擴(kuò)展延伸到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，計(jì)劃用5年時(shí)間打造一個(gè)總量在150平方公里、人口在30萬(wàn)人左右，連接哈肇兩城，輻射周邊地區(qū)的新興城市綜合體，真正使之成為都市圈的“橋頭堡”和跨區(qū)域的“連接體”。
目前，卓達(dá)產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)已初具規(guī)模，松花江北岸江堤路東發(fā)段已竣工，五站鎮(zhèn)天然氣管道工程已接入，投資10億元的五站鎮(zhèn)三村屯棚戶區(qū)改造項(xiàng)目的二號(hào)地塊華西村已實(shí)施改造，一號(hào)地塊矯家店和三號(hào)地塊馬家屯項(xiàng)正在招投標(biāo)，與之配套的學(xué)校、圖書(shū)館、幼兒園、體育館和運(yùn)營(yíng)中心等已啟動(dòng)建設(shè)。
這個(gè)市牢牢盯住實(shí)力型大企業(yè)卓達(dá)集團(tuán)，采取三產(chǎn)聯(lián)動(dòng)模式推進(jìn)城鎮(zhèn)化，建設(shè)“樂(lè)安新區(qū)”，以大型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)主題公園、濕地主題公園、田園體驗(yàn)園、品牌農(nóng)業(yè)種植和深加工、精加工等項(xiàng)目形式進(jìn)行打造，走全產(chǎn)業(yè)鏈道路，以新型材料產(chǎn)業(yè)園為支撐，打造東北亞最大的新材料生產(chǎn)基地，形成以新材料為主，涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)、物流、展銷等20萬(wàn)人生活就業(yè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。思路新，動(dòng)力足。記者走在肇東市大街小巷上，擴(kuò)街、植綠、凈城，一個(gè)個(gè)火熱的場(chǎng)面，讓秋風(fēng)中的城沸騰起一種別樣的風(fēng)景。
